Mit dem Kehrschleifenmodul können Züge im Digitalbetrieb Kehrschleifen durchfahren, ohne dass es zum Kurzschluss kommt. Beim Überfahren der Trennstelle in der Kehrschleife polt das Kehrschleifenmodul die Spannung automatisch um. Der Zug passiert die Kehrschleife ohne Halt oder Richtungswechsel. Der Zug durchfährt die Kehrschleife richtungsunabhängig. Die Empfindlichkeit des Kehrschleifenmoduls ist je nach Strombedarf der Anlage einstellbar. Die maximale Belastbarkeit des Moduls beträgt 5 Ampere.
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